Odyssey(オデッセイ) エアークリーナー交換

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エアークリーナーは、定期的に交換が必要な部品です。

エアークリーナーの交換手順は、難しいレベルではないと思いますので、交換推奨時期には交換をお勧めします。

燃費にも影響しますし....

 

ホンダの推奨交換時期は、40,000kmらしい。

わが愛車も走行距離が、44,000kmを突破したので、交換することにする。

 

定期的に清掃できるタイプのものが良さそう(以前、FETのFORZAを使用していたことがある)なので探してみると、ZERO1000パワーメタルフィルターが目に留まった。

 

これをチョイスすることにした。

 

 

こちらが、そのメタルフィルターなるものです。

パッケージ

パッケージ
箱の中身箱の中身 メタルフィルター 本体メタルフィルター 本体

メタルフィルター 本体

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交換手順ですが、エアークリーナーの場所が分からないと、お話になりません。

ってことで、我が愛車は、ここ↓です。

ボンネット内 向かって右奥の赤枠ボンネット内 向かって右奥

ボンネット内 向かって右奥

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エアクリBOXエアクリBOX
BOX向かって左側
赤枠内のネジを外すBOX向かって左側
BOX向かって右側
赤枠内のネジを外すBOX向かって右側

 

BOXカバーを開けるとクリーナーが、こんな感じに入っています。

クリーナー裏(エンジン)側
エアーフローはアップフロー クリーナー裏(エンジン)側

クリーナー裏(エンジン)側

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クリーナーを取り替える。

メタルフィルターへ交換メタルフィルターへ交換

メタルフィルターへ交換

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BOXカバーを復旧し、ネジを4箇所止めて完了です。

簡単ですよね!

 

ちなみに取り外したクリーナーです。

クリーナー 裏(エンジン)側クリーナー 裏(エンジン)側

クリーナー 裏(エンジン)側

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裏側 拡大裏側 拡大
クリーナー 表(吸気)側クリーナー 表(吸気)側

クリーナー 表(吸気)側

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表(吸気)側 拡大表(吸気)側 拡大

44,000kmも走行していると、結構な汚れですね。

次回は、清掃で済みますので20,000km位走ったところで、清掃してみます。

その時に、エアクリの汚れ具合もエントリーに記載します。

 

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このページは、Maru-J(管理人)が2008年9月 2日 15:49に書いたブログ記事です。

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